El potencial de crecimiento general del mercado de cerraduras de trampillas de estacionamiento de pago en Japón es "limitado pero con excelentes oportunidades estructurales". Se espera que la tasa de crecimiento anual promedio de las ventas esté en el rango del 8% al 12% en los próximos cinco años. La fuerza impulsora central proviene de los tres puntos siguientes, y el límite máximo está limitado por la población y la infraestructura.
1. Las políticas abren el nuevo volumen de "plazas de aparcamiento en carretera"
• En abril de 2025, la nueva versión de la "Ley de Estacionamiento" permitirá por primera vez que los espacios de estacionamiento en la carretera utilicen cerraduras de trampilla de estacionamiento no tripuladas para reemplazar los parquímetros tradicionales, lo que se espera que genere una demanda de transformación de 60.000-80.000 espacios de estacionamiento (actualmente hay alrededor de 540.000 espacios de estacionamiento en la carretera, si la tasa de penetración alcanza el 10%-15%).
• Proyectos de apoyo temporal como la Exposición Mundial de Osaka y la remodelación del puerto de Yokohama pueden aportar otras 30.000 a 40.000 plazas de aparcamiento en los próximos tres años.
2. Las pilas de carga se convierten en la "segunda curva"
• El gobierno japonés planea aumentar el número de pilas públicas de carga rápida de 30.000 a 150.000 para 2030, de las cuales más del 30% están ubicadas en estacionamientos abiertos; Los operadores de las pilas de carga están instalando bloqueos de tabletas en lotes para evitar que "los coches de gasolina ocupen plazas de aparcamiento", lo que se espera que genere entre 40.000 y 50.000 nuevas demandas, con una tasa compuesta anual de aproximadamente el 18%.