El centro deportivo Chongqing Jiangnan está ubicado cerca de Yanyu Road, distrito de Nan'an, y cubre un área de aproximadamente 28,500 metros cuadrados, incluidos lugares públicos como un gimnasio integral y una piscina cubierta. El gimnasio integral tiene capacidad para 3.500 personas y la piscina cubierta tiene capacidad para 1.500 personas. Las áreas residenciales están abarrotadas de personas y vehículos entre semana. El Centro Deportivo Chongqing Jiangnan no solo es el lugar principal para que los ciudadanos locales practiquen deportes, sino que también tiene la reputación de albergar eventos de baloncesto nacional de peso pesado como el Juego de Estrellas de CUBA y las Finales Nacionales.
Los estadios ahora son operados por Ali Sports, y con sus propias capacidades digitales, rejuvenecerán los estadios tradicionales y promoverán la transformación de los estadios de ser meramente proveedores de hardware de lugares y equipos a proveedores de servicios de software digital más refinados. Fortalecer la capacidad de crecimiento sostenible de los recintos. Actualizar y transformar los lugares fuera de línea a través del empoderamiento tecnológico, brindar servicios que incluyen reconocimiento facial, pago con reconocimiento facial, reservas en línea, pago después del pago por primera vez, etc., y la gestión de estacionamiento equipada con servicios inteligentes es una parte importante de la mejora de la operación del lugar. capacidades.
Dificultades en la gestión manual de tarifas
El estacionamiento del Centro Deportivo Chongqing Jiangnan tiene 4 carriles de entrada y 4 de salida, equipados con garitas, con un total de 500 espacios de estacionamiento. Todo el tiempo, el lugar ha implementado la gestión manual de tarifas. Cuando se trata de días festivos o eventos, la eficiencia del acceso y estacionamiento de vehículos se convierte en un indicador importante de las capacidades de servicio del lugar. Después de entender, hay tres dificultades principales en la tarifa de estacionamiento del lugar.
1. La gestión manual es difícil y los propietarios de automóviles tienen poca experiencia de estacionamiento.
El Centro Deportivo Chongqing Jiangnan está ubicado en el área central de la vida de los residentes urbanos. Los vehículos que pasan por el patio entre semana incluyen vehículos temporales, vehículos VIP y camiones mensuales. Tienen diferentes procedimientos operativos para la gestión de la carga. Cuando el flujo de tráfico es grande durante las vacaciones, manual La eficiencia del tráfico del estacionamiento bajo administración es relativamente baja y la experiencia de estacionamiento de los propietarios de automóviles es deficiente.
Además, además de la entrada y salida de vehículos de gasolina, también hay una estación de carga para vehículos de nueva energía en el estacionamiento, que integra funciones de carga y estacionamiento. La identificación y gestión de nuevas matrículas energéticas plantea mayores exigencias al modelo tradicional de gestión de aparcamientos.
2. El costo de la gestión manual es alto y el gasto del operador sigue siendo alto.
Dado que cada caseta está equipada con al menos 2 cobradores de peaje, quienes se encargan de la gestión del peaje de 24-horas en la entrada y salida del estacionamiento, y también se requiere personal especial que se encargue de la conciliación del peaje, más el costo. de la red eléctrica, con el tiempo, también es un gran problema para el operador. cargos fijos. Otro gran problema es cómo lograr una reducción real de costos sobre la base de una mayor eficiencia, a fin de generar ganancias para el operador y activar el equilibrio dinámico entre el upstream y el downstream de la industria.
3. Los datos operativos no son uniformes y la reconciliación de pedidos es complicada.
Los datos de operación de automóviles VIP, camiones mensuales y otros vehículos se pueden recopilar relativamente bien, pero no es fácil obtener la situación de carga de los automóviles temporales y la información del cliente, y es difícil administrar los datos de operación de manera unificada. Además, existen otras lagunas en la gestión de la operación del estacionamiento, como la lista de favores, los fenómenos que faltan, como el cobro, son difíciles de supervisar de manera efectiva y es imposible proporcionar una guía de dirección basada en datos para las operaciones del estacionamiento.
Hay muchos vehículos que entran y salen del garaje todos los días. El cálculo manual de las tarifas de los pedidos no solo es complicado, sino que también es propenso a discrepancias durante la conciliación, lo que no favorece el control general de los datos. Esto también es un dolor de cabeza para el personal.
Usar el sistema de gestión de estacionamiento COMA puede ayudar fácilmente a resolver todas las dificultades anteriores. Es un estacionamiento desatendido, los clientes pueden pagar en la máquina automática de pago de estacionamiento. Todos los autos que pasen y cada pago serán registrados en el sistema. Todo se volverá fácil y claro.