1. Comparación de la eficiencia del tráfico
Tarifa de estacionamiento con tarjeta: cada automóvil debe detenerse y recoger la tarjeta antes de esperar a que se abra la barrera. Se tarda unos 5 segundos. Si un novato no puede estacionar en un solo lugar, el tiempo se extenderá. Se estima que los más rápidos pueden pasar 720 vehículos por hora. En términos de capacidad de exportación, después de que cada vehículo necesita estacionar, la tarjeta se entrega al cobrador de peaje, quien lee la tarjeta y paga de acuerdo con el monto del peaje. Se estima que los 144 vehículos más rápidos pueden pasar por hora.
Cuota de reconocimiento de matrículas: Es posible pasar sin parar, y es completamente posible pasar por vehículos. Se estima que pueden pasar 2.400 vehículos por hora, lo que es más de tres veces más rápido que la velocidad de cepillar la tarjeta. En términos de tráfico de exportación, el sistema de estacionamiento de número de matrícula se puede reconocer sin la necesidad de insertar una tarjeta, y la tarifa de estacionamiento se calcula automáticamente. Se estima que pueden pasar 200 vehículos por hora, lo que supone un 138% más que el de la línea de tarjetas.
2. Más conveniente
Gestión totalmente automatizada de vehículos fijos, gestión semiautomatizado de vehículos temporales, reduce el tiempo de tráfico de vehículos, compra tiempo para los propietarios de vehículos y los gestiona de forma inteligente.
(1). Eliminar los problemas causados por la instalación y mantenimiento del lector de tarjetas.
(2) El propietario del automóvil no necesita preocuparse por los problemas causados por la pérdida de la tarjeta de identificación.
(3), la única pantalla electrónica LED rodante incita, para que los propietarios y gerentes de un vistazo.
(4) Reducir el número de personal y aumentar la eficiencia.
(5). Ahorre el costo de la tarjeta de identificación, y al mismo tiempo, no hay necesidad de preocuparse por el problema de la tarjeta de identificación insuficiente.
(6). Sistema digital de detección de vehículos fiable y adaptable.
(7) El dispositivo de rotura puede garantizar que, independientemente de que se trate de un vehículo que se aproxima o de un vehículo de marcha atrás, mientras permanezca debajo de la maneta del freno, la maneta del freno no se caiga.
