Sistema de gestión de aparcamiento ALPR

Sistema de gestión de aparcamiento ALPR

El sistema de gestión de aparcamiento COMA ALPR combinado con la máquina expendedora de billetes distingue entre propietarios de vehículos VIP y visitantes. Cada uno utiliza un carril de entrada independiente, pero el backend comparte una base de datos común, lo que garantiza una conciliación financiera fluida. Usuarios VIP: reconocimiento de matrículas como principal, deslizamiento de tarjetas...

El sistema de gestión de aparcamiento COMA ALPR combinado con la máquina expendedora de billetes distingue entre propietarios de vehículos VIP y visitantes. Cada uno utiliza un carril de entrada independiente, pero el backend comparte una base de datos común, lo que garantiza una conciliación financiera fluida.

parking payment system

 

Usuarios VIP: reconocimiento de matrículas como principal, deslizamiento de tarjetas como respaldo

 

Los vehículos VIP tienen su matrícula y la información de su tarjeta pre-introducida en el backend. Al ingresar, la máquina de reconocimiento de matrículas captura automáticamente la imagen, muestra "Bienvenido" y el número de matrícula en la pantalla LED, y la barrera se abre. En caso de lluvia, noche o una placa dañada que provoque una falla en el reconocimiento, el propietario del automóvil puede pasar su tarjeta VIP; Después de una verificación exitosa del lector de tarjetas, la barrera se abre nuevamente. La misma lógica se aplica al salir-si se reconoce la matrícula, el vehículo utiliza el carril automático; de lo contrario, deslizar la tarjeta permite salir. Los datos de ambos métodos se cargan en el servidor en tiempo real, lo que garantiza deducciones de tarifas mensuales y registros de entrada/salida precisos.

 

Visitantes: entrada con boleto, pago flexible

 

Para vehículos temporales, la máquina de reconocimiento de matrículas primero captura la matrícula y, simultáneamente, la máquina expendedora de billetes imprime automáticamente un pequeño billete con la hora de entrada, el código QR y el número de matrícula. Los conductores ingresan al estacionamiento con un boleto y el sistema ya ha vinculado la matrícula y el código del boleto. Antes de partir, los conductores pueden optar por pagar escaneando su boleto en la máquina de pago de autoservicio en el vestíbulo del ascensor (se acepta pago en efectivo) o en el punto de pago manual. Después del pago, los conductores escanean su billete en la máquina expendedora de billetes de salida y el sistema verifica la información y levanta la barrera para permitir el paso.

 

Backend: un sistema gestiona dos modos

 

El servidor mantiene listas blancas VIP y registros temporales de visitantes separados. Los períodos de validez de alquiler mensual VIP, los permisos de tarjetas y las relaciones vinculantes de matrículas se gestionan de manera uniforme; La duración del estacionamiento de visitantes, el estado de pago y los registros de transacciones de boletos se sincronizan en tiempo real. Los informes financieros se pueden compilar por separado para ingresos VIP, tarifas de estacionamiento temporal y puntos de pago manual, o verse en resumen para satisfacer las necesidades de conciliación de diferentes escenarios.

LPR parking system diagram

Conexión en red de equipos sencilla y clara

 

Como se ve en el esquema eléctrico, el reconocimiento de matrículas, las máquinas expendedoras de billetes y las barreras de entrada y salida están interconectados con el servidor mediante interruptores. También están conectadas a la red máquinas de pago de auto-servicio y puntos de pago manual. El estado de todos los equipos es visible en el backend; los administradores reciben alertas inmediatas sobre qué equipo está fuera de línea o qué cajón de efectivo está a punto de llenarse.

 

La ventaja del sistema de gestión de estacionamiento ALPR combinado con la solución de máquina expendedora de boletos radica en su flexibilidad.-Los VIP disfrutan de la comodidad de un paso fluido, los visitantes tienen instrucciones de pago claras y la administración de la propiedad puede asignar de manera flexible mano de obra y recursos-de autoservicio de acuerdo con el flujo de tráfico, abriendo todos los canales durante las horas pico y reduciendo el personal durante las horas-de menor actividad.

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